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矿车轴承与轴承的检修标准

发布时间:2018年07月31日信息来源:本站原创点击:

  矿车轴承与轴承的检修标准有哪些?泰安浩龙矿山机械公司小编给大家介绍一下:矿车是一种运输机械,在矿山中应用最多,主要输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。

矿车轴承与轴承的检修标准

轮对:

  车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。 同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。

轴承:

  单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对新旧轴承不得混合使用。

矿车轴承与轴承的检修标准

轴承与轴承的配合:

  车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合盈量相关的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级情况,其配合盈量应符合表3-5-2的规定。车轮内孔的表面粗糙度不得大于 。

  使用旧轴装装置后,车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量绝缘)。

  车轴轴颈磨损时,不得滚花或镶套修理,可以采用金属高速电弧喷涂和喷镀工艺修复处理。车轴最大弯曲不得超过1mm。

  轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。

  轮对固定在车架上,挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。  ⑽ 矿车放在水平轨道上检查,四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得超过1mm。

  车轮轴承润滑良好,油脂符合要求。


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