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翻斗式矿车单杆弹簧缓冲器的具体结构

发布时间:2018年07月21日信息来源:泰安浩龙矿山机械有限公司点击:

  在矿山开采中,像煤炭,砂石,矿石等一些物料,在煤矿巷道或者煤矿井下,需要特定的运输工具,这时候就用到了翻斗式矿车。翻斗式矿车其基本组成为车箱、车架、连接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力。连接器是连接机车和矿车的部件。由插销连接环合回转链组成。行走机构由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。下面泰安浩龙开锁的小编编辑了这篇文章主要介绍翻斗式矿车单杆弹簧缓冲器的具体结构。

翻斗式矿车单杆弹簧缓冲器的具体结构

  翻斗式矿车经常使用的单杆弹簧缓冲器主要有插销、碰头、端支架、拉螺丝、弹簧、钩架、紧固螺母等部件组成。具体结构为缓冲碰头通过牵引螺栓 T 形方头和端支架连接,牵引螺栓和双螺母与固定在车架上的构架连接,钩架与碰头之间安装缓冲弹簧。碰头形状为球面,可防止碰头互相嵌入和搭上,造成出轨。

翻斗式矿车单杆弹簧缓冲器的具体结构

  矿车在运转中碰头在任何方向均为点接触,动作灵活。螺杆为穿过碰头的T 型方轴,可避免碰头与螺杆为整体制造时,由于方头与方孔之间存在间隙,在弯道运行时折断螺杆。此类型牵引缓冲装置的矿车在运输过程中,牵引力通过碰头、拉螺丝传递给钩架,带动整辆矿车前行,其牵引受力的部件主要是碰头和拉螺丝,在反复的拉动碰撞过程中,拉螺丝的紧固螺母各丝之间由于受力不均匀会受到损伤,经过长时间的积累,加之井下坑道内湿气较重,锈蚀现象比较严重,当螺纹损伤积累到一定程度,当满载矿车受到强力猛然拉动的时候,就会发生脱丝现象,而造成掉车事故,影响井下生产的有序进行,严重者会对井下人员造成人身伤害。


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