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矿用固定箱式矿车主要结构

发布时间:2018年09月05日信息来源:泰安浩龙矿山机械有限公司点击:

  固定箱式矿车适合运输碎石或者是块状物料。像:碎矿石、煤炭和石头等等。固定箱式矿车是由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴等组成。今天泰安浩龙矿山机械公司的小编我们就来看一下固定箱式矿车的结构。

矿用固定箱式矿车主要结构

  车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

  车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后表面的平面度不得超过3‰(小于1000mm按1000mm计算),但不得超过6mm。

  车箱的长度偏差为0~-10mm,宽度偏差为±3mm,车箱口两对角线之差不得大于6mm。

  车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但不得大于5mm。

矿用固定箱式矿车主要结构

  车架制成后,四轴架支撑面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。

  车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。

轮对

  开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

  轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。

  车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。

  轮对密封装置严密可靠。


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